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富阳每建林道一公里年增效益逾千元头

时间:2019-02-03 06:47:09 来源:互联网 阅读:0次

  中国园林7月16日消息:富阳上官乡大盛村76岁的竹农陈卫根承包了一片200多株立竹量的毛竹山,抚育管理都跟往年差不多,只是新修了一条5.5米宽的林道,今年却能多赚上千元。又何必拼着身家性命追求更多的积累呢!

  别小看这条普通的砂石子路,如今可成了竹农的致富捷径。陈卫根告诉笔者:"以前没有这么好走的山路,毛竹靠肩背手拖才能运出去,你看多吃力啊。如果雇人的话,每百斤就要付15元,而毛竹出了山湾每百斤才卖到30来青年甲被分配至边防哨所元。现在呢,贩销户直接把拖拉机开到山脚来收购,省下来的其实幸福背运费还不就是我们多赚的钞票吗?"

  富阳是一个"八山半水分半田"的丘陵半山区,拥有林业用地187.79万亩,其中竹林45.6万亩,毛竹林面积仅次于安吉。但由于林道等林区基础设施建设滞后,导致林农上山难、竹木出山难,制约了林业经济的发展。

  据富阳市林业局局长朱喜根介绍,去年底,该局对各乡镇(街道)山林作业面进行了调查,发现农民对林道建设的呼声很高。为此,该局制定了"林道建设三年计划",即每年新建林道100条,并被富阳市委、市政府列入"1+10"行动计划和富阳市政府2008年十件实事之一。

  "新建林道呈现’三赢’局面,是一项利在长远的民心工程

富阳每建林道一公里年增效益逾千元头

。"朱喜根解释说,林道建设的经济效益由两部分组成,一是因减少运输成本和劳动力成本获得的直接经济效益,二是通过促进提高生产水平而获得的间接效益。据测算,每修建1公里林道,每年产生的直接经济效益在400元以上,而间接经济效益在800元左右,一般两度毛竹所增加的效益就可基本收回林道建设的资金投入。林道建成后,社会效益体现在降低了劳动强度、节省了劳动力、促进了劳动力转移,生态效益体现在提高了森林防火能力、推进了林区的生态旅游开发。

  今年,富阳市林业部门共立项162条林道,总计长度279公里(水平距离),受益山林面积13万亩,计划在9月底全部建成。单纯从劳动力的费用上看,农户每年可净增收100元/亩,共计1300万元。

  据悉,富阳采取"村筹一点、乡镇奖一点、市政府补一点"的办法,筹措林道建设资金,其中市里的补助标准为每公里1万元。

  根据富阳市林业部门制定的验收标准,所建林道必须达到宽3.5米以上,砂石子铺面,并设有一个或多个集散场地,方便堆放竹木及林副产品装车运输。

  率先开展林道建设试点的上官乡,今年规划建设10条、25公里,预算投资180万元,受益毛竹林面积8800余亩。目前,试点范围核心区块内6条林道已建成,宽度达到5.5米至6米。乡长俞立群告诉,林道之所以建这样宽,还是村干部们到外地考察回来后主动提出要求,村民代表大会表决通过的。虽然一次性投资大了一点,但为今后发展运动休闲、旅游观光产业预留了交通空间。

  正因为林道建设惠及千家万户,因此当地群众十分支持、配合。为了给林道建设让路,笔者在上官乡就听到不少感人的故事,比如:大盛村村民盛志银的自留地被征用后自愿放弃1000余元的补偿款,上官乡剡溪村村民陈根山主动迁移了祖坟,许多村民义务投工,使林道顺利地向林区延伸。

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