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-一带一路-催化航空股业绩 机构称中线买入正当时

2018-12-07 21:08:25
"一带一路"催化航空股业绩 机构称中线买入正当时 中国网财经4月28日讯(记者 刘小菲)南方航空上周披露了2015年一季报,报告期内公司实现净利润19.03亿元,同比上涨721.29%,单季盈利水平创出历史。对于业绩大增的原因,南航表示主要由“一带一路”等因素带动航空市场需求,及航油价格较低所致。有机构称,“一带一路”正在被航空业视为新的借力点。 《愿景与行动》文件多方面提振航空业发展 民航局李家祥局长曾表示:“要想富先修路,要想强上民航”。航空作为安全快速的运输方式,在“一带一路”战略实施中有着不可忽视的重要意义。3月28日,发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,文件明确指出,拓展建立民航全面合作的平台和机制,加快提升航空基础设施水平,同时文件还指出要强化上海、广州等国际枢纽机场功能,支持郑州、西安等内陆城市建设航空港、国际陆港。市场普遍认为,这给国内民航业提供了历史性发展机遇。 《愿景与行动》还指出,扩大相互间留学生规模,开展合作办学,中国每年向沿线国家提供1万个政府奖学金名额。据中国国际经济交流中心秘书长魏建国此前介绍,“一带一路”沿线有53个国家、94个城市,辐射亚非欧等五大洲。对于长距离的出行来说,航空目前仍然是多数人的。 同时,文件还提到要加强旅游合作,扩大旅游规模,联合打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品,提高沿线各国游客签证便利化水平。中国网财经在此前的《“一带一路”为旅游业添把火 打开4类股翻倍上涨空间》中提到,据国家旅游局预测,“十三五”期间,中国将为“一带一路”沿线国家输送1.5亿人次中国游客,同时还将吸引沿线国家8500万人次游客来华旅游,这为航空公司的国际航线提供了客源保障。来自南方航空网站的数据显示,2014年南航“一带一路”相关航线承运人数近450万,同比增长15.1%;2015年1-2月,相关航线承运人数超过90万,同比增长26.4%。 另外,据民航局副局长周来振介绍,目前中国已经同116个国家和地区签订了政府间双边航空运输协定,为服务“一带一路”战略,民航局将不断推进对周边国家和地区的航权开放,简化航空公司开辟相关国际航线的经营许可审批手续。 在以上多重利好的带动下,国际航空运输协会理事长兼首席执行官汤彦麟称,2030年中国有望取代美国,成为全球客运市场。 航空类上市公司积极布局“一带一路” 海航集团董事局主席陈峰在今年博鳌亚洲论坛上表示:“为顺应“一带一路”的战略,海航先后成立乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空,并收购了全球两大集装箱租赁公司GE Seaco和Cronos,积极发展海上物流。” 事实上,除了海南航空,A股中的其他航空公司均已加大了对”一带一路“沿线区域的布局力度。作为中国一个背着国旗全球飞行的企业,中国国航去年引进了波音747-8宽体客机,成为及汉莎之后全球第二家采用该机型的航空公司。在此基础上,国航新开并升级了多条国际航线,据统计,国航经营的客运航线条数已达362条,其中国际航线达91条。 南方航空早在2012年就提出了“广州之路”战略,即以广州为联结点,形成连接欧洲、亚洲及澳洲的国际化格局。另外,公司的另一核心枢纽乌鲁木齐处在“丝绸之路经济带”的中心位置,南航在该枢纽运营的国际航线有16条,分别发往吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦等8个国家,而这些均为“一带一路”的重点覆盖区域。为了深耕“一带一路”航空市场,南航在今年的3月份与厦门航空、荷兰皇家航空签署了合作协议,三家航空公司进行代码共享后,将占据中欧航线20%的市场份额;同时公司决定8月份开通广州-内罗毕直达航线,进一步提高广州至悉尼、墨尔本等地的航班密度,考虑增加广州至吉隆坡、雅加达、马尼拉、金边等东南亚航线。 东方航空方面,公司重点建设的上海、西安、昆明三大枢纽均被“一带一路”纲领性文件重点提及,其中上海是加强国际枢纽机场功能,西安、昆明则是支持建设航空港。低成本航空龙头春秋航空也加大了“一带一路”关联城市的航线安排,同时还于去年成立了电子商务事业部,加大了“互联网+”步伐。 航空股业绩进入爆发期 机构呼吁加大配置 在“一带一路”战略等因素的影响下,机构普遍认为航空公司今年有望迎来历史业绩年。4月22日晚间,南方航空发布了一季报,报告期内,公司实现营业收入277亿元,同比增长6.81%,净利润19.03亿,同比增长721.9%。对于业绩大增的原因,南方航空主要在于两大方面,是在“一带一路”等因素提升了民航运输市场的需求,营业收入同比大幅增加;另外一个则受益于航油成本的大幅降低。截至目前,中国国航和东方航空均已发布了一季报预告,报告期内两家公司净利润预计将达18亿和16亿元,同比涨幅为1835.48%和880.49%。 二级市场上,据wind统计,航空运输板块自年初以来涨幅超过了60%,跑赢大盘近30个百分点,其中春秋航空以332.73%的涨幅,南方航空涨115.70%紧随其后,海南航空、东方航空、中国国航累积涨幅也分别达到了80.12%、73.55%和67.86%。尽管该板块涨幅巨大,但各大研究机构对于其后市依旧看好,并一致认为“一带一路”为该板块的进一步上扬提供了充足动力。 海通证券分析认为,上周航空业整体、国内、国际航线旅客周转量同比增长16.4%、16.2%和20.4%,显示了百姓的消费升级和航空需求稳步提升,在“一带一路”战略的推进的背景下,航空公司今年三季度盈利有望再超市场预期,同时,海通证券表示航空股中线买入正当时,建议投资者逢回调积极布局。 申万宏源也称

-一带一路-催化航空股业绩 机构称中线买入正当时

,在“一带一路”规划的带动下,航空公司供需天平已经向需求倾斜,业绩将持续改善,尽管前期航空股涨幅巨大,但目前估值仍然较低,所以目前仍处于配置时机。除了东方航空、南方航空和中国国航等龙头个股,低成本航空的龙头春秋航空也得到了机构的青睐,申万宏源认为公司短期市值将达500亿,对应目标价125元。 (中国网财经“一带一路”特别报道组) 护风罩
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