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南宁计划在80个路口建高清系统秒杀闯红灯

时间:2019-09-14 10:21:36 来源:互联网 阅读:0次

南宁计划在80个路口建高清系统“秒杀”闯红灯

《南宁市城市智能交通系统建设工程十二五规划》初步编制,近期计划   80个路口建高清系统秒杀闯红灯  交通安全和交通堵塞是城市交通为核心的问题。昨日获悉,《南宁市城市智能交通系统建设工程十二五规划》(以下简称《规划》)初步编制。根据规划,随着智能交通系统建设工程的逐项实施,南宁市交通信息服务公众的能力将极大增强,市民出行走那条路不堵车、停车场有没有位置,不再是靠经验和运气,通过交通指挥调度平台发布的信息就能轻松出行。  说到城市智能交通系统,大部分南宁市民可能还有点陌生。在昨日的随机采访中,多数市民所理解的城市智能交通系统,是电子警察、交通灯信号控制等方面。其实,城市智能交通系统包括了城市道路的交通数据采集和处理、交通视频监控、闯红灯监控、交通诱导、中心决策指挥等多个内容。  据介绍,从现状情况来看,目前我国智能交通产业属于高速发展时期,当前各大主要城市普遍面临智能交通系统集成和升级问题。南宁市智能交通系统建设多年来一直走在国内前列,现也存在系统集成度和智能化水平有待提升的问题。  本次编制的《规划》,规划期限为年的十二五期间。规划范围为南宁市建成区及南宁市十二五期间的智能交通系统建设范围。  智能交通系统的建设对南宁市的交通发展、老百姓出行能发挥到怎样的积极作用?根据规划目标,至2015年,南宁市可初步建成统一的交通管理指挥中心调度平台、交通管理共享交换平台,完善数据的采集、传输、存储、处理、发布等各个环节,开展跨部门、跨行业信息与共享。  通俗地说,届时,南宁市交通信息的服务能力将极大增强,通过智能交通系统的建设,构建和完善全市统一的市县镇三级交通指挥调度平台,就能实现交通数据采集、交通监控、交通诱导、警务通、电子警察、交通事件检测等内容为一体。为公众提供更丰富、更广泛、手段更灵活的优质服务,建成以多种方式满足社会公众需要的交通信息服务系统。  南宁市智能交通系统的总体框架由一个中心、两大平台、八大部分、32个系统组成。听起来构造似乎很复杂,其实,一个中心是南宁市交通管理指挥中心;两大平台分别是交通管理共享交换平台和交通管理指挥中心调度平台;八大部分分别是交通信息采集、交通流信息处理、交通监控、信号控制、信息发布等,32个系统为交通管理地理信息系统、交通信息传输系统等。  据悉,目前《规划》正在进一步的修改完善当中。

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